Alternator ni macam “charger” untuk bateri kereta. Bila enjin hidup, alternator cas bateri dan bekalkan elektrik kat lampu, radio, aircond dan semua sistem. Kalau dia rosak – kereta boleh mati tengah jalan!
Jadi, macam mana nak periksa sama ada alternator rosak atau tak? Ini cara paling mudah dan logik:
---
✅ 1. Periksa Lampu “Battery” Menyala ke Tak Masa Hidup Enjin
Masa hidupkan enjin, tengok dekat meter panel.
Kalau lampu bateri menyala dan tak padam lepas enjin start — itu tanda ada masalah cas.
➡️ Kemungkinan besar alternator!
---
✅ 2. Test Guna Multimeter (Kalau Ada)
Kalau kau ada alat multimeter (RM20-RM30 je kat Shopee), boleh test voltan bateri:
📍 Enjin mati:
Buka bonet > letak multimeter pada terminal bateri
Bacaan normal: 12.2V – 12.6V
📍 Enjin hidup:
Kalau alternator OK, bacaan mesti naik ke 13.5V – 14.5V
Kalau masih bawah 13V = alternator lemah
Kalau bacaan lebih 15V = regulator alternator rosak
---
✅ 3. Try Hidupkan Lampu, Aircond & Radio Serentak
Hidupkan enjin, lepas tu hidupkan semua benda: lampu besar, aircond kuat, radio
Kalau lampu jadi malap, bunyi radio terganggu, atau kereta semput, tu tanda elektrik tak cukup = alternator tak cas betul
---
✅ 4. Cuba Cabut Terminal Negatif Bateri (Untuk Orang Berpengalaman)
> ⚠️ Hati-hati ya – hanya buat kalau yakin dan tahu risiko
Enjin hidup, cabut kabel bateri (terminal -) sekejap
Kalau enjin terus mati, itu maksudnya alternator tak bekalkan kuasa langsung
Kalau enjin masih hidup – alternator masih berfungsi
---
✅ 5. Dengar Bunyi Pelik Kat Enjin
Kalau ada bunyi mencicit, berdengung, atau ketat masa start enjin – boleh jadi belt alternator longgar atau alternator haus
Buka bonet, tengok belt — kalau nampak retak, kendur, atau haus, kena tukar
---
🛠️ Bila Perlu Pergi Bengkel?
Kalau kamu tak yakin nak test sendiri
Kalau bateri baru tapi cepat habis
Kalau ada banyak sistem elektrik terganggu
Kalau kereta mati masa tengah jalan dan tak boleh start semula
---
🎯 Ringkasan
Tanda Kemungkinan Alternator Rosak?
Lampu bateri menyala lepas enjin hidup ✅ Ya
Bateri cepat habis walaupun baru ✅ Ya
Lampu malap masa enjin hidup ✅ Ya
Multimeter bacaan rendah ✅ Ya
Bunyi pelik dari enjin ✅ Mungkin
*Alat untuk periksa keadaan cas alternator kereta (crank & charge test), keadaan bateri 6-24V tengah promosi
Tiada ulasan:
Catat Ulasan